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Wie tief ist der Abstand vom Bahnsteig zur Gleise?
Der Abstand vom Bahnsteig zur Gleise kann je nach Land und Bahngesellschaft variieren. In der Regel liegt er jedoch zwischen 20 und 60 Zentimetern. Dieser Abstand wird auch als Bahnsteighöhe bezeichnet und ist wichtig für einen sicheren Ein- und Ausstieg der Fahrgäste. **
Wie viele Gleise hat ein durchschnittlicher Bahnhof?
Ein durchschnittlicher Bahnhof hat in der Regel zwischen 2 und 10 Gleise, abhängig von der Größe und Bedeutung des Bahnhofs. Größere Bahnhöfe in Metropolen können sogar über 20 Gleise verfügen. Kleine Bahnhöfe in ländlichen Gebieten haben oft nur 1 oder 2 Gleise. **
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Produkte zum Begriff SMPTE:
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Sommer Cable SC-Octopus Hybrid SMPTE 5m SchwarzSommer Cable SC-Octopus Hybrid SMPTE311M 5m, HD-Kamerakabel, SC-Octopus Hybrid 224 TPU; Fiber: 2 x 9/125 Mikrometer; Power: 1 x 0,50 mm²; 2 x Control; TPU Durchmesser 9,20 mm; Verwendbar im Innen- und Außenbereich, aus flammenwidrigem PUR Compound, Farbe schwarz1249,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Novastar H-Serie 1x St2110 (25g) Eingangskarte 1x Smpte 2110/voipUnterstützt SMPTE 2110, Maximale Eingangsauflösung 4096x2160 @ 60 Hz, Primäre und Backup-Ports mit Status-LEDs, Unterstützt Single-Mode- und Multi-Mode-Glasfaserübertragung, 25G Single-Mode SFP-Module enthalten, Die Novastar H-Serie 1x ST2110 (25G) Eingangskarte ist für die Main Frames der Novastar H-Serie bestimmt. Sie kann ein Videosignal mit einer Auflösung von bis zu 4096x2160 @ 60 Hz über eine 25G SFP28-Schnittstelle verarbeiten und ermöglicht "Video over IP” über Entfernungen von bis zu 10 km. Dadurch kann der LED-Display-Controller in Standard-IP-Systeme integriert werden und bietet flexible Konfigurationsmöglichkeiten, wie z. B. das Umschalten zwischen Eingangsquellen in Sendezentralen oder Produktionszentren.Zwei Single-Mode 25G SFP-Module sind im Lieferumfang enthalten.Technische Daten: Eingangsslots: 1, Optischer Schlitz: Yes, SFP-Port Typ: 25G, SFP-Port Menge: 2, Maximale Eingangsauflösung: 4096 x 2160, Gewicht: 0.5 kg, IP-Schutzart: IP20 (indoor use only), Farbe: Black, Enthaltenes Zubehör: SFP Module3318,27 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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VISUAL PRODUCTIONS TimeCore, Timecode M/S & Konverter, Midi/SMPTE Linear/ArtNet, Timecode GeneratorVISUAL PRODUCTIONS TimeCore Timecode M/S Konverter, Midi/SMPTE Linear/ArtNet, Timecode Generator Timecode Master, Slave Konverter SMPTE Linear Timecode MIDI Timecode VISUAL PRODUCTIONS TimeCore TimeCore: Die Timecode-Toolbox TimeCore von VISUAL PRODUCTIONS ist ein kompaktes Multitool, das das Thema Timecode mit einer aktuellen Hardware sinnvoll unterstützt Der TimeCore von VISUAL PRODUCTIONS ist in der Lage ,Timecode-Signale zu generieren, zu konvertieren, zu analysieren und auf zeitliche Trigger zu reagieren Des Weiteren verarbeitet der TimeCore diverse Nicht-Timecode-Protokolle Generieren und folgen von Timecode-Signalen Der TimeCore kann als Timecode-Master konfiguriert werden und generiert in diesem Fall ein stabiles Timecode-Signal Alternativ kann er aber auch als Timecode-Slave eingesetzt werden Ein großes LCD-Display zeigt den gerade ablaufenden Timecode in Echtzeit an Timecode konvertieren Der TimeCore unterstützt das Senden und Empfangen von SMPTE- (LTC-), MTC- und Ethernet-basierenden Timecodes Dabei ist er in der Lage, jedes dieser Timecode-Signale zu konvertieren Sogar zwischen unterschiedlichen Frame-Raten (24, 25, 2999, 30 Frames) Ethernet-Zugriff Der TimeCore verfügt über einen Ethernet-Anschluss, über den man auf den internen Webserver zugreifen kann Dieser Webserver ermöglicht die komplette Konfiguration des Gerätes Show-Control-Protokolle Diverse Show-Protokolle werden unterstützt Zum Beispiel UDP, TCP, OSC oder MIDI All diese Protokolle können verwendet werden, um den Timecode zu starten, zu stoppen oder anderweitig zu manipulieren Des Weiteren kann das Versenden dieser Protokolle einer Zeitachse zugeordnet werden Licht-Protokolle Der TimeCore versteht die Protokolle Art-Net und sACN aus dem Lichtbereich und kann somit direkt mit der Lichtkonsole interagieren Funktionsübergreifende Produktfamilie Die Funktionalität des TimeCore kann durch die Kombination mit anderen Mitgliedern der Core-Familie erweitert werden Der IoCore erweitert den TimeCore um zusätzliche GPI, 0-10V, GPO und RS-232 Ein- und Ausgänge Der CueCore erweitert das System mit zusätzlichen DMX-512 In- und Outputs und ist in der Lage eine Lichtshow aufzunehmen und wiederzugeben Die B-Station kann dabei als Fernbedienung fungieren Features: Integrierter Web-Server Programmierung über Web-Browser (LAN/W-LAN) Solid-State Technologie - keine beweglichen Teile, kein Verschleiß Echtzeit Uhr Verwaltung von Postionskoordinaten 2 frei konfigurierbare Taster Kompatibel zu IoCore B-Station Timecode Konvertierung mit diversen Frameraten Command Line Eingabe Variable Verknüpfung aller Trigger Funktionen mit diversen Events MIDI In, Out (mit MTC, MSC, MMC Unterstützung) SMPTE Timecode In, Out Optionale Erweiterung Potentialfreier Kontakte durch IoCore Optionale Erweiterung Relay Kontakte durch IoCore Protokoll Konverter (ArtNet, sACN, HTTP, TCP, UDP, OSC, MSC, MMC, MTC, SMPTE LTC, ATC) Kaskadierbar Monitoring diverser Protokolle Optisch getrennte LTC Ein- Ausgänge Technische Daten: Funktion: Solid State Timecode Generator Timecode Master, Slave Konverter Timecode Display Protokoll Konverter Steuerung Programmierung ProtokollArtNet, sACN, HTTP, TCP, UDP, OSC, MSC, MMC, SMPTE LTC, MTC, ATCMenü-DisplayRealtime Timecode Display (Konfiguration über Web Browser Interface)Ethernet-AnschlussRJ 45 femaleSMPTE Timecode-Anschluss1x XLR 3 pol female 1x XLR 3 pol maleMIDI-Anschluss2x DIN 5 pol female Technische Daten NetzteilexternNetzspannung9-12 VDCPoE (Power over EtherNet)Stromaufnahme0,5 A bei 9 V Gehäuse MaterialKunststoff (Glasfaser)FarbeschwarzGehäuse-SchutzklasseIP 20 Maße/Gewicht Maße (L x B x H)17 x 10 x 4,1 cmGewicht0,3 kgMontageStand Alone Hutprofilschienen-Montage Lieferumfang: Steckernetzteil699,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie werden Schienen sicher und stabil an den Schwellen befestigt?
Die Schienen werden mit speziellen Schienenbefestigungen an den Schwellen befestigt. Diese Befestigungen bestehen aus Schrauben, Bolzen oder Klammern. Zusätzlich werden oft elastische Unterlagen verwendet, um Vibrationen zu absorbieren und die Schienen zu stabilisieren. **
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Was ist der Unterschied zwischen einem Bahnhof und einem Bahnsteig?
Ein Bahnhof ist ein Ort, an dem Züge halten und abfahren. Er besteht aus verschiedenen Einrichtungen wie Bahnsteigen, Gleisen, Fahrkartenschaltern und Wartebereichen. Ein Bahnsteig hingegen ist eine erhöhte Plattform entlang der Gleise, auf der sich die Passagiere befinden, um in den Zug einzusteigen oder auszusteigen. Der Bahnsteig ist Teil des Bahnhofs und dient als direkte Verbindung zwischen den Passagieren und den Zügen. **
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Wie finde ich die Gleise am Bahnhof in Minden?
Um die Gleise am Bahnhof in Minden zu finden, kannst du dich an den Anzeigetafeln im Bahnhofsgebäude orientieren. Dort werden die Abfahrtszeiten und Gleisnummern der Züge angezeigt. Alternativ kannst du auch das Personal am Informationsschalter um Hilfe bitten. Es gibt auch oft Wegweiser im Bahnhof, die zu den verschiedenen Gleisen führen. **
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Wie werden die Gleise bei einem Bahnhof instand gehalten?
Die Gleise werden regelmäßig auf Verschleiß und Schäden überprüft. Bei Bedarf werden defekte Schienen ausgetauscht oder repariert. Außerdem erfolgt regelmäßig eine Reinigung und Wartung der Gleise, um eine sichere und zuverlässige Nutzung zu gewährleisten. **
Wie viel Zeit benötige ich vom Bahnsteig 3 zum Bahnsteig 1 auf dem Bahnhof in Kassel Wilhelmshöhe?
Die Zeit, die du benötigst, um vom Bahnsteig 3 zum Bahnsteig 1 auf dem Bahnhof Kassel Wilhelmshöhe zu gelangen, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Entfernung zwischen den Bahnsteigen, der Größe des Bahnhofs und der Geschwindigkeit, mit der du dich fortbewegst. Es ist am besten, vor Ort nachzufragen oder die Beschilderung zu beachten, um eine genaue Zeitangabe zu erhalten. **
Wie werden Schienen und Weichen im Gleisbau miteinander verbunden?
Schienen und Weichen werden im Gleisbau miteinander durch Schrauben und Bolzen verbunden. Die Schienen werden auf den Schwellen befestigt und die Weichen werden in die Gleise eingebaut. Die Verbindung sorgt für eine stabile und sichere Strecke für Züge. **
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Kehm, Peter: Bahnhof BebraBahnhof Bebra , Die Geschichte eines Eisenbahnknotens in der Mitte Deutschlands , Dachträger & Querstangen > Transportsysteme , Erscheinungsjahr: 20190523, Produktform: Leinen, Autoren: Kehm, Peter, Seitenzahl/Blattzahl: 200, Keyword: Eisenbahn, Fachschema: Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn, Thema: Entdecken, Warengruppe: HC/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: DGEG Medien, Verlag: DGEG Medien, Verlag: DGEG Medien GmbH, Länge: 302, Breite: 215, Höhe: 20, Gewicht: 1147, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0008, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,36,80 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Schienen, Weichen, Schwellen, Sachbücher von Kilian T. ElsasserDer kleine Rollwiderstand und die Zusammenfassung von Transportbedürfnissen sind bis heute die Grundlage des Erfolgs der Eisenbahn. Der Oberbau, das heisst die Fahrbahn der Eisenbahn, fristet im Gegensatz zu den Lokomotiven und Wagen unberechtigterweise ein wenig beachtetes Dasein. An das Schienensystem werden höchste Anforderungen gestellt. Es muss präzise verlegt werden, Witterungseinflüssen standhalten und Züge mit hoher Geschwindigkeit sicher in der Spur halten. Vorläufer der eisernen Fahrbahn sind die Karrengleise der Römer und die spurgeführten Rollbahnen in Bergwerken. In den 1870er Jahren wird die heute noch gültige pilzförmige Schienenform definiert. Ab 1885 wird die Zweizungenweiche zum Standard. Wegen der Elektrifizierung werden Lokomotiven schwerer und fahren schneller. Die Anforderungen an den Oberbau steigen. Die SBB führen am Gotthard systematisch Versuche durch.41,24 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Sommer Cable SC-Octopus Hybrid SMPTE 5m SchwarzSommer Cable SC-Octopus Hybrid SMPTE311M 5m, HD-Kamerakabel, SC-Octopus Hybrid 224 TPU; Fiber: 2 x 9/125 Mikrometer; Power: 1 x 0,50 mm²; 2 x Control; TPU Durchmesser 9,20 mm; Verwendbar im Innen- und Außenbereich, aus flammenwidrigem PUR Compound, Farbe schwarz1249,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie tief ist der Abstand vom Bahnsteig zur Gleise?
Der Abstand vom Bahnsteig zur Gleise kann je nach Land und Bahngesellschaft variieren. In der Regel liegt er jedoch zwischen 20 und 60 Zentimetern. Dieser Abstand wird auch als Bahnsteighöhe bezeichnet und ist wichtig für einen sicheren Ein- und Ausstieg der Fahrgäste. **
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Wie viele Gleise hat ein durchschnittlicher Bahnhof?
Ein durchschnittlicher Bahnhof hat in der Regel zwischen 2 und 10 Gleise, abhängig von der Größe und Bedeutung des Bahnhofs. Größere Bahnhöfe in Metropolen können sogar über 20 Gleise verfügen. Kleine Bahnhöfe in ländlichen Gebieten haben oft nur 1 oder 2 Gleise. **
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Wie werden Schienen sicher und stabil an den Schwellen befestigt?
Die Schienen werden mit speziellen Schienenbefestigungen an den Schwellen befestigt. Diese Befestigungen bestehen aus Schrauben, Bolzen oder Klammern. Zusätzlich werden oft elastische Unterlagen verwendet, um Vibrationen zu absorbieren und die Schienen zu stabilisieren. **
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Was ist der Unterschied zwischen einem Bahnhof und einem Bahnsteig?
Ein Bahnhof ist ein Ort, an dem Züge halten und abfahren. Er besteht aus verschiedenen Einrichtungen wie Bahnsteigen, Gleisen, Fahrkartenschaltern und Wartebereichen. Ein Bahnsteig hingegen ist eine erhöhte Plattform entlang der Gleise, auf der sich die Passagiere befinden, um in den Zug einzusteigen oder auszusteigen. Der Bahnsteig ist Teil des Bahnhofs und dient als direkte Verbindung zwischen den Passagieren und den Zügen. **
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Novastar H-Serie 1x St2110 (25g) Eingangskarte 1x Smpte 2110/voipUnterstützt SMPTE 2110, Maximale Eingangsauflösung 4096x2160 @ 60 Hz, Primäre und Backup-Ports mit Status-LEDs, Unterstützt Single-Mode- und Multi-Mode-Glasfaserübertragung, 25G Single-Mode SFP-Module enthalten, Die Novastar H-Serie 1x ST2110 (25G) Eingangskarte ist für die Main Frames der Novastar H-Serie bestimmt. Sie kann ein Videosignal mit einer Auflösung von bis zu 4096x2160 @ 60 Hz über eine 25G SFP28-Schnittstelle verarbeiten und ermöglicht "Video over IP” über Entfernungen von bis zu 10 km. Dadurch kann der LED-Display-Controller in Standard-IP-Systeme integriert werden und bietet flexible Konfigurationsmöglichkeiten, wie z. B. das Umschalten zwischen Eingangsquellen in Sendezentralen oder Produktionszentren.Zwei Single-Mode 25G SFP-Module sind im Lieferumfang enthalten.Technische Daten: Eingangsslots: 1, Optischer Schlitz: Yes, SFP-Port Typ: 25G, SFP-Port Menge: 2, Maximale Eingangsauflösung: 4096 x 2160, Gewicht: 0.5 kg, IP-Schutzart: IP20 (indoor use only), Farbe: Black, Enthaltenes Zubehör: SFP Module3318,27 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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VISUAL PRODUCTIONS TimeCore, Timecode M/S & Konverter, Midi/SMPTE Linear/ArtNet, Timecode GeneratorVISUAL PRODUCTIONS TimeCore Timecode M/S Konverter, Midi/SMPTE Linear/ArtNet, Timecode Generator Timecode Master, Slave Konverter SMPTE Linear Timecode MIDI Timecode VISUAL PRODUCTIONS TimeCore TimeCore: Die Timecode-Toolbox TimeCore von VISUAL PRODUCTIONS ist ein kompaktes Multitool, das das Thema Timecode mit einer aktuellen Hardware sinnvoll unterstützt Der TimeCore von VISUAL PRODUCTIONS ist in der Lage ,Timecode-Signale zu generieren, zu konvertieren, zu analysieren und auf zeitliche Trigger zu reagieren Des Weiteren verarbeitet der TimeCore diverse Nicht-Timecode-Protokolle Generieren und folgen von Timecode-Signalen Der TimeCore kann als Timecode-Master konfiguriert werden und generiert in diesem Fall ein stabiles Timecode-Signal Alternativ kann er aber auch als Timecode-Slave eingesetzt werden Ein großes LCD-Display zeigt den gerade ablaufenden Timecode in Echtzeit an Timecode konvertieren Der TimeCore unterstützt das Senden und Empfangen von SMPTE- (LTC-), MTC- und Ethernet-basierenden Timecodes Dabei ist er in der Lage, jedes dieser Timecode-Signale zu konvertieren Sogar zwischen unterschiedlichen Frame-Raten (24, 25, 2999, 30 Frames) Ethernet-Zugriff Der TimeCore verfügt über einen Ethernet-Anschluss, über den man auf den internen Webserver zugreifen kann Dieser Webserver ermöglicht die komplette Konfiguration des Gerätes Show-Control-Protokolle Diverse Show-Protokolle werden unterstützt Zum Beispiel UDP, TCP, OSC oder MIDI All diese Protokolle können verwendet werden, um den Timecode zu starten, zu stoppen oder anderweitig zu manipulieren Des Weiteren kann das Versenden dieser Protokolle einer Zeitachse zugeordnet werden Licht-Protokolle Der TimeCore versteht die Protokolle Art-Net und sACN aus dem Lichtbereich und kann somit direkt mit der Lichtkonsole interagieren Funktionsübergreifende Produktfamilie Die Funktionalität des TimeCore kann durch die Kombination mit anderen Mitgliedern der Core-Familie erweitert werden Der IoCore erweitert den TimeCore um zusätzliche GPI, 0-10V, GPO und RS-232 Ein- und Ausgänge Der CueCore erweitert das System mit zusätzlichen DMX-512 In- und Outputs und ist in der Lage eine Lichtshow aufzunehmen und wiederzugeben Die B-Station kann dabei als Fernbedienung fungieren Features: Integrierter Web-Server Programmierung über Web-Browser (LAN/W-LAN) Solid-State Technologie - keine beweglichen Teile, kein Verschleiß Echtzeit Uhr Verwaltung von Postionskoordinaten 2 frei konfigurierbare Taster Kompatibel zu IoCore B-Station Timecode Konvertierung mit diversen Frameraten Command Line Eingabe Variable Verknüpfung aller Trigger Funktionen mit diversen Events MIDI In, Out (mit MTC, MSC, MMC Unterstützung) SMPTE Timecode In, Out Optionale Erweiterung Potentialfreier Kontakte durch IoCore Optionale Erweiterung Relay Kontakte durch IoCore Protokoll Konverter (ArtNet, sACN, HTTP, TCP, UDP, OSC, MSC, MMC, MTC, SMPTE LTC, ATC) Kaskadierbar Monitoring diverser Protokolle Optisch getrennte LTC Ein- Ausgänge Technische Daten: Funktion: Solid State Timecode Generator Timecode Master, Slave Konverter Timecode Display Protokoll Konverter Steuerung Programmierung ProtokollArtNet, sACN, HTTP, TCP, UDP, OSC, MSC, MMC, SMPTE LTC, MTC, ATCMenü-DisplayRealtime Timecode Display (Konfiguration über Web Browser Interface)Ethernet-AnschlussRJ 45 femaleSMPTE Timecode-Anschluss1x XLR 3 pol female 1x XLR 3 pol maleMIDI-Anschluss2x DIN 5 pol female Technische Daten NetzteilexternNetzspannung9-12 VDCPoE (Power over EtherNet)Stromaufnahme0,5 A bei 9 V Gehäuse MaterialKunststoff (Glasfaser)FarbeschwarzGehäuse-SchutzklasseIP 20 Maße/Gewicht Maße (L x B x H)17 x 10 x 4,1 cmGewicht0,3 kgMontageStand Alone Hutprofilschienen-Montage Lieferumfang: Steckernetzteil699,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie finde ich die Gleise am Bahnhof in Minden?
Um die Gleise am Bahnhof in Minden zu finden, kannst du dich an den Anzeigetafeln im Bahnhofsgebäude orientieren. Dort werden die Abfahrtszeiten und Gleisnummern der Züge angezeigt. Alternativ kannst du auch das Personal am Informationsschalter um Hilfe bitten. Es gibt auch oft Wegweiser im Bahnhof, die zu den verschiedenen Gleisen führen. **
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Die Zeit, die du benötigst, um vom Bahnsteig 3 zum Bahnsteig 1 auf dem Bahnhof Kassel Wilhelmshöhe zu gelangen, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Entfernung zwischen den Bahnsteigen, der Größe des Bahnhofs und der Geschwindigkeit, mit der du dich fortbewegst. Es ist am besten, vor Ort nachzufragen oder die Beschilderung zu beachten, um eine genaue Zeitangabe zu erhalten. **
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