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Produkt zum Begriff Deutschland:


  • Schienen verbinden Deutschland und Tschechien (Kuhlmann, Bernd)
    Schienen verbinden Deutschland und Tschechien (Kuhlmann, Bernd)

    Schienen verbinden Deutschland und Tschechien , Die heutige deutsch-tschechische Grenze (von Passau bis zum Dreiländereck Zittau) ist 770 km lang, davon 414 km zu Sachsen und 356 km zu Bayern. Von den einstigen 19 Grenzübergängen für die Eisenbahn sind heute wieder vierzehn geöffnet, zehn zu Sachsen (davon z. Zt. je einer ohne Reiseverkehr bzw. nur in der Saison) und vier zu Bayern. Und es ist einfach, mit dem Zug über die Grenze ins tschechische Nachbarland zu fahren: Pass- und Zollkontrollen sind seit 21. Dezember 2007 entfallen, auch Lokwechsel an den Betriebswechselbahnhöfen sind seltener geworden, evtl. wechselt der Lokführer, die Reisezeiten sinken ... Die Europäische Union (EU) macht's möglich. Denn mit der angestrebten Liberalisierung (freier Zugang zum Bahnnetz) und Interoperabilität (problemloser Übergang von Fahrzeugen von einem Bahnnetz zum anderen) werden kommerzielle und technische Hürden nach und nach abgebaut. Besonders nach dem Beitritt Tschechiens zur Europäischen Union am 1. Mai 2004 wurde die über-regionale Zusammenarbeit ausgebaut. Aus dem bisherigen Nebeneinander wurde ein Miteinander, entstanden Pläne, frühere, bereits abgebaute Bahnlinien zu reaktivieren oder gar neue Strecken zu bauen. Ein vielfältiges, aber nicht nur technisches Problem, das in diesem Buch für alle bestehenden und früheren Eisenbahn-Übergänge zwischen Deutschland und Tschechien behandelt wird. Früher waren Staatsverträge notwendig - die im Anhang auszugsweise wieder-gegeben sind -, mit denen die vielfältigen Aktivitäten beider Eisenbahn-Verwaltungen sowie der Pass- und Zollkontrolle an jedem einzelnen Übergang geregelt wurden. Die vergangene Geschichte und die Zukunft eines jeden dieser Übergänge werden in diesem Buch ausführlich gewürdigt. Nicht erst in neuerer Zeit werden diese überwiegend als Gemeinschaftsbahnhöfe betrieben, d. h. nicht nur mit gemeinsamer Betriebsführung beider Bahnverwaltungen, sondern auch gemeinsamer Wagenüberwachung, sowie Pass- und Zollkontrolle beider Staaten. Auch die Höhen und Tiefen im Zugverkehr über die Grenze werden ausführlich beschrieben, ebenso wie die von der Nachbarbahn eingesetzten Triebfahrzeuge aller Gattungen. Aktuelle Gleispläne der Grenzbahnhöfe und der anschließenden Strecken sowie zahlreiche historische und aktuelle, überwiegend farbige Fotos vom Betrieb auf den Grenzstrecken runden die Betrachtungen ab. Die Zusammenarbeit zwischen den Bahnverwaltungen ist inzwischen enger und auf eine neue Basis gestellt worden: Bereits 1992 schlossen sie auf der Basis des UIC-Merkblattes 471-1 VE neue Grenzbetriebsvereinbarungen (GBV) - die auszugsweise genannt werden -, Infrastruktur-Verknüpfungs-Verträge (IVV), Zusatz-Vereinbarungen Infrastruktur (ZusV I) und die zugehörigen betrieblichen Zusatzvereinbarungen (ZusV) für jeden Grenzübergang. 1995 unterzeichneten beide Staaten einen Vertrag über Erleichterungen bei der Grenzabfertigung, dem 1997 ein Vertrag über den Eisenbahnverkehr über die gemeinsame Staatsgrenze folgte. In den Vereinbarungen ist enthalten, wie weit Lokführer einer fremden Bahn bis zu welchen Bahnhöfen im Nachbarland fahren dürfen (sogenannte Eindringungsstrecken), oder in welcher Sprache sich die beiden Fahrdienstleiter eines Überganges verständigen, welche Triebfahrzeuge unter welchen technischen Bedingungen ins Nachbarland fahren dürfen ... , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 201801, Produktform: Leinen, Autoren: Kuhlmann, Bernd, Seitenzahl/Blattzahl: 280, Abbildungen: historische Ansichtskarten, Keyword: Eisenbahn, Fachschema: Eisenbahn / Einzelne Bahnlinien, Streckenlinien, Warengruppe: HC/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Bildverlag Böttger GbR, Verlag: Bildverlag Böttger GbR, Verlag: B”ttger, Thomas, Länge: 294, Breite: 233, Höhe: 20, Gewicht: 1396, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2742049

    Preis: 34.80 € | Versand*: 0 €
  • DEUTSCHLAND
    DEUTSCHLAND

    DEUTSCHLAND , Deutschland liegt reizvoll im Herzen Europas und ist seit jeher ein gern besuchtes Reiseland. Im Panoramaformat präsentiert dieser Bildband eine Reise von den Küsten der Nord- und Ostsee bis zu den alpinen Gipfeln der Alpen, reich an Naturschönheiten und außergewöhnlichen Landschaften. Historisch gewachsen sind die kulturellen Zentren: Metropolen mit berühmten Bauwerken, prachtvolle Schlösser und Residenzen, Gotteshäuser und Museen von Weltrang ebenso wie mittelalterliche Kleinstädte und länd­liche Idyllen. Eine große Liebeserklärung an ein wunderschönes Land! , Bücher > Bücher & Zeitschriften

    Preis: 29.90 € | Versand*: 0 €
  • Deutschland
    Deutschland

    Deutschland , Diese einzigartige Bildreise führt uns von den Küsten der Nord- und Ostsee bis zu den eindrucksvollen Gipfeln der Alpen. Es ist das Porträt unseres faszinierenden Landes, das neben atemberaubenden Landschaften, geheimnisvollen Burgen und verwunschenen Schlössern auch unsere zahlreichen Kulturdenkmäler von Weltrang zeigt. Es erzählt aber auch die spannende Geschichte der seit Jahrhunderten gewachsenen Städte und Metropolen. Dieses reich bebilderte Buch porträtiert Deutschland Bundesland für Bundesland mit ausführlichen Bildlegenden und prächtigen Fotografien sowie einer Zusammenfassung der wichtigsten Informationen zu den 16 Ländern unseres föderalen Staates. Der repräsentative, auf besonderem Papier gedruckte großformatige Bildband zeigt Deutschlands schönste Seiten. , Atlanten & Landkarten > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 202011, Produktform: Leinen, Auflage: 20001, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 432, Keyword: Baudenkmäler; Bildband; Bundesländer; Bundesrepublik; Deutschland; Heinrich Heine; Kulturdenkmäler; Kurt Tucholsky; Landschaften; Neuschwanstein; Rhein; Robert Musil; Sehenswürdigkeiten; Thomas Mann, Fachschema: Deutschland / Bildband, Region: Deutschland, Warengruppe: HC/Bildbände/Deutschland, Fachkategorie: Orte und Menschen: Sachbuch, Bildbände, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Ellert & Richter Verlag G, Verlag: Ellert & Richter Verlag G, Verlag: Ellert & Richter Verlag GmbH, Länge: 287, Breite: 230, Höhe: 40, Gewicht: 2186, Produktform: Gebunden, Genre: Reise, Genre: Reise, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Reiseführer,

    Preis: 36.00 € | Versand*: 0 €
  • Eisenbahnatlas Deutschland
    Eisenbahnatlas Deutschland

    Eisenbahnatlas Deutschland , * 12. aktualisierte Auflage * Bearbeitungsstand 2022 * Vollständige Übersicht über das Eisenbahnnetz in Deutschland * 117 Seiten mit den Karten aller Eisenbahnstrecken Deutschlands im Grundmaßstab 1:300.000 * Eisenbahnknoten in 63 Detailkarten 1:50.000 und 1:100.000 * Serviceteil mit Themenkarten Streckenklassen, Zugsicherung, Dieseltankstellen, DB-Werke, Eisenbahnwerkstätten, NE-Bahnen, Verkehrsverbünde, Aufgabenträger, SPNV Netze im Wettbewerb, S-Bahn-Netze, Container-Terminals, Schnellfahrstrecken, TEN-Achsen * Darstellung der VzG-Nummern und La-Nummern Betriebsstellenverzeichnis mit Kurzbezeichnungen nach RL 100 * Anschriften der Bahninfrastruktur und -verkehrsunternehmen * Verzeichnis der Eisenbahntunnel * umfangreiches Glossar * Legende in deutsch und englisch , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 12. Auflage, Erscheinungsjahr: 20230213, Produktform: Leinen, Redaktion: Wall, Henning, Edition: REV, Auflage: 23012, Auflage/Ausgabe: 12. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 272, Abbildungen: 117 Seiten mit Karten aller Eisenbahnstrecken Deutschlands im Maßstab 1:300.000, 63 Detailkarten der dt. Eisenbahnknoten, Keyword: Bahnstrecke; Deutsche Bahn AG; Eisenbahnatlas, Fachschema: Deutschland / Wirtschaft, Technik, Verkehr~Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn~Kartografie - Kartierung~Kartographie, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch~Kartographie, Kartierung, Region: Deutschland, Thema: Verstehen, Fachkategorie: Schienenverkehrstechnik, Thema: Orientieren, Text Sprache: ger, Verlag: Ek-Verlag GmbH, Verlag: EK-Verlag, Länge: 238, Breite: 279, Höhe: 24, Gewicht: 1520, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Vorgänger: 2313505 A29917371, Vorgänger EAN: 9783894941499 9783894941451 9783894941406 9783894941390, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0200, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,

    Preis: 49.90 € | Versand*: 0 €
  • Wie viele Gleise hat ein durchschnittlicher Bahnhof?

    Ein durchschnittlicher Bahnhof hat in der Regel zwischen 2 und 10 Gleise, abhängig von der Größe und Bedeutung des Bahnhofs. Größere Bahnhöfe in Metropolen können sogar über 20 Gleise verfügen. Kleine Bahnhöfe in ländlichen Gebieten haben oft nur 1 oder 2 Gleise.

  • Warum entstehen in Deutschland 10.000 neue Autobahnen, aber nur 75 km neue Schienen?

    Die Entscheidung über den Bau von Autobahnen und Schienenwegen hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Verkehrsnachfrage, den finanziellen Ressourcen und den politischen Prioritäten. In Deutschland gibt es eine hohe Nachfrage nach Autobahnen aufgrund des starken Individualverkehrs, während die Nachfrage nach Schienenwegen möglicherweise geringer ist. Zudem sind die Kosten für den Bau von Schienenwegen oft höher als für Autobahnen, was die begrenzte Anzahl neuer Schienenwege erklären könnte.

  • Wie bereitete Deutschland mit einem weichen Plan den Anruf für den Ersten Weltkrieg vor?

    Es ist umstritten, ob Deutschland einen "weichen Plan" zur Vorbereitung des Ersten Weltkriegs hatte. Es gibt jedoch Hinweise darauf, dass Deutschland eine aggressive Außenpolitik verfolgte und sich auf einen möglichen Konflikt vorbereitete. Dies umfasste unter anderem den Ausbau der deutschen Streitkräfte und die Bildung von Bündnissen mit anderen Ländern.

  • Wie werden Schienen sicher und dauerhaft an den Schwellen befestigt? Welche Befestigungssysteme kommen hierbei zum Einsatz?

    Schienen werden mit speziellen Schrauben oder Bolzen an den Schwellen befestigt. Die Befestigungssysteme umfassen unter anderem elastische Schienenbefestigungen, Klemm- oder Laschenbefestigungen und Schraubenbefestigungen. Diese sorgen für eine sichere und dauerhafte Verbindung zwischen Schiene und Schwelle.

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    Socken Deutschland

    Socke mit gepolsterter Lauffläche und flexiblen Zonengroßes Logo Kempa auf der RückseiteKempa-Beschriftung auf der Vorderseite oben

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  • Pullover Deutschland
    Pullover Deutschland

    Rundhalsausschnitt mit Rippenelastischer Druck Kempa angenehmes MaterialStreifen Allemagne auf der Vorder- und RückseiteSaum mit Rippe''for the planet

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  • Weinland Deutschland.
    Weinland Deutschland.

    Begleiten Sie Stuart Pigott auf den Pfaden seiner Weinreise durch Deutschland. Er wandelt auf den Spuren des Rieslings, besucht kreative Jungwinzer, stellt verschiedene Weiß-, Rot- und Ökoweine vor und macht damit Lust auf deutschen Weingenuss. Das Buch »Weinland Deutschland« richtet sich an alle Weinliebhaber, die in kurzweiligen Geschichten mehr über die deutsche Weinkultur erfahren möchten, aber auch an all jene, die sich bislang noch nicht intensiv mit dem Thema Wein befasst haben und wortwörtlich »tiefer und genauer ins Glas schauen« möchten.

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  • Schatzkammer Deutschland
    Schatzkammer Deutschland

    Schatzkammer Deutschland , Prachtvolle Kirchen und Klöster, imposante Burgen und Schlösser, mittelalterliche Stadtkerne und Museen von Weltrang - wer von Schleswig-Holstein bis Bayern nach bedeutenden Zeugnissen deutscher Geschichte und Kultur sucht, wird allerorts fündig. Der Bildband nimmt Sie mit auf eine Reise zu den schönsten Kunst- und Kulturschätzen Deutschlands. Sakralbauten wie der Aachener Dom oder die Wallfahrtskirche »Die Wies«, die Altstadt von Bamberg, die Wasserschlösser des Münsterlandes, die Wartburg oder das Städel in Frankfurt dürfen hier nicht fehlen. + Kultur- und Baudenkmäler + Architektonische Ikonen und Wahrzeichen + Mit fantastischen Bildern illustriert , Bücher > Bücher & Zeitschriften

    Preis: 29.95 € | Versand*: 0 €
  • Wie viele Kilometer Gleise gibt es in Deutschland und wie viele Züge fahren täglich auf diesem Schienennetz?

    In Deutschland gibt es etwa 41.000 Kilometer Gleise. Täglich fahren rund 39.000 Züge auf diesem Schienennetz.

  • Wie viele Gleise hat der Durchgangsbahnhof in deiner Stadt? Besitzt der Bahnhof auch eine Behindertentoilette?

    Der Durchgangsbahnhof in meiner Stadt hat insgesamt 6 Gleise. Ja, der Bahnhof verfügt auch über eine Behindertentoilette.

  • Wie werden Schienen und Gleise für den sicheren Betrieb von Zügen und anderen Schienenfahrzeugen gebaut?

    Schienen und Gleise werden aus speziellen Stahllegierungen hergestellt, die hohe Belastungen aushalten können. Sie werden auf einer stabilen Unterlage verlegt und mit Schwellen oder Betonplatten befestigt. Regelmäßige Inspektionen und Wartungen sind entscheidend, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Schienenverkehrs zu gewährleisten.

  • Wie werden Schienen sicher und stabil an den Schwellen befestigt? Welche Methoden und Materialien werden dafür verwendet?

    Schienen werden mit speziellen Schienenbefestigungen an den Schwellen befestigt. Diese Befestigungen bestehen meist aus elastischen Klemmen, die die Schiene festhalten und gleichzeitig Vibrationen absorbieren. Zur Befestigung werden in der Regel Schrauben, Bolzen oder Nägel aus Stahl verwendet.

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